松下軌道交通自動門
主要有:地鐵屏蔽門,全高安全門,半高安全門,APM安全門,BRT安全門,高鐵安全門通;常用于地下站臺,上下全封閉式將站臺與軌道側完全隔離開來,在確保乘客安全的同時節約能耗、提高站臺空調及廣播設備的利用率。
產品樣式
門體總高度通常約3米(卡塔爾多哈項目門體總高度為6米)。
彩运网由滑動門、固定門、應急門及端門單元組成。
門體上部頂箱設后蓋板及前蓋板,完全隔離站臺區和行車區并防塵防水,保護電氣裝置并用于行車信息指示
電源系統及中央控制盤設于站臺設備室
彩运网站臺控制裝置(PSL)設于端門單元處
每道滑動門、應急門、端門設置門狀態指示燈
詳細規格
彩运网屏蔽門系統設計符合SIL3要求。
一控一驅
彩运网產品樣式、尺寸、材質等根據不同工程項目對產品的具體要求進行整理。
通過100萬次壽命試驗
彩运网正常維護下,系統的整體壽命≧30年
項目業績
北京首都機場線
廣州2、8號延長線
北京地鐵15號線
廣州地鐵3號線北延線
北京地鐵6號線
無錫地鐵1、2號線
武漢地鐵4號線
重慶地鐵6號線
沈陽地鐵2號線1期
成都地鐵3號線
北京地鐵16號線
彩运网廣州地鐵7號線1期、13號線首期、9號線1期、4號線南延
成都地鐵7號線
青島2號線1期
彩运网印尼雅加達地鐵MRT項目
卡塔爾多哈地鐵項目









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